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Noticias de California hoy, en vivo: analizan reducir los límites de velocidad en escuelas de Los Ángeles

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La alcaldesa Karen Bass, junto al jefe del Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD), Jim McDonnell, anunció una estrategia intensificada para combatir la reciente serie de robos en viviendas residenciales en la zona de San Fernando Valley. “Estamos desplegando recursos y actuando estratégicamente para detener esta serie de robos y capturar a los responsables”, afirmó la funcionaria, según un comunicado oficial.

Patrullaje de LAPD (Archivo)

El plan incluye:

  • Patrullas adicionales a cargo de oficiales de patrulla, detectives y unidades especializadas.
  • Despliegue de vehículos de LAPD en lugares de alta visibilidad.
  • Uso de lectores de placas móviles en zonas de alto riesgo de robos.
  • Participación activa de la comunidad por parte de oficiales superiores de enlace (SLO).
  • Apoyo aéreo para patrullaje de alta visibilidad y disuasión.
  • Estrecha colaboración con otras divisiones especializadas, como la División de Delitos Comerciales y la División de Robos y Homicidios, para investigar robos con pérdidas de gran valor.

El cambio en una de las escuelas de California bajo el programa Green Schoolyards de CAL FIRE

El gobernador Gavin Newsom destacó los avances del programa Green Schoolyards de CAL FIRE, una iniciativa que ya alcanzó a 215 escuelas en todo el estado de California. El proyecto busca mitigar el impacto de las altas temperaturas en los recreos, transformando superficies de asfalto que pueden superar los 150 grados Fahrenheit (65 °C) en espacios verdes protegidos.

Desde 2022, la administración Newsom, junto con la Legislatura, invirtió más de 156 millones de dólares en esta reconversión ambiental. Hasta el momento, el programa ha beneficiado a unos 94.000 niños, con la plantación de más de 6.000 árboles para crear entornos más seguros y frescos, especialmente en comunidades de bajos ingresos donde los patios suelen ser terrenos áridos y propensos a atrapar el calor.

El comité de transporte de la ciudad de Los Ángeles analiza una propuesta para implementar un límite de velocidad de 15 millas (24 kilómetros) por hora en las inmediaciones de más de 200 establecimientos educativos, según NBC Los Angeles.

Actualmente, la velocidad permitida en las zonas escolares es de 25 millas (40 kilómetros) por hora, aunque algunos campus del Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles (LAUSD) ya cuentan con la restricción menor cuando hay presencia de menores. El objetivo de las autoridades es que la medida entre en vigencia en agosto, coincidiendo con el inicio del próximo ciclo lectivo.

El programa anunciado por el gobernador Newsom abarca una amplia gama de temas, entre los que se incluyen el funcionamiento de la banca, métodos de ahorro y cómo evitar cargos innecesarios.

Asimismo, los estudiantes recibirán instrucción sobre el armado de presupuestos para gastos del día a día, el manejo de créditos, deudas, puntajes crediticios, préstamos estudiantiles y diversas herramientas de inversión para su jubilación.

Trump firmó una orden ejecutiva a inicios de 2026 para aprobar miles de permisos para que la gente comenzara el proceso de reconstrucción de viviendas y negocios devastados por los incendios de Pacific Palisades y Eaton de enero de 2025, dos de las tragedias más destructivas en la historia de Los Ángeles.

La oficina del gobernador Gavin Newsom no ve este progreso como una victoria para Trump, y se felicita por los recientes avances a pesar de los meses de estancamiento.

El incendio de Pacific Palisades de Los Ángeles, California, EE. UU., en enero de 2025 fue el incendio más destructivo en la historia de la ciudad. Al menos 5.000 estructuras se quemaron en el área.

  • Se estima que los incendios forestales destruyeron 16.000 estructuras, pero los funcionarios de la ciudad y el condado de Los Ángeles solo habían emitido 2.600 permisos cuando Trump firmó la orden en enero.
  • En ese momento, un año después del desastre, se habían reconstruido menos de una docena de viviendas, según constató Associated Press.

“Esta afirmación de la administración Trump es ridícula. La premisa fundamental de la orden ejecutiva de Trump era que se obviarían los permisos locales mediante la autocertificación de la SBA, lo que significa que no serían necesarios”, declaró un portavoz de Newsom al The New York Post.

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