Nuevas filtraciones de las transmisiones de la torre de control revelaron el estado de shock del personal tras el impacto entre el avión de Jazz Aviation y un camión de bomberos. En las grabaciones, se escucha a un controlador admitir el error ante un colega: “Intenté ponerme en contacto con mis cosas, y hace un rato tuvimos una emergencia. Metí la pata”. El audio confirma que, segundos antes del desastre, el operador intentó frenar desesperadamente al vehículo de la Autoridad Portuaria al grito de “¡Alto, alto, alto!”, aunque la advertencia llegó tarde para evitar la colisión que destruyó la cabina del camión.
Tras permanecer cerrado desde la noche del domingo, el aeropuerto LaGuardia retomó sus operaciones a las 14.00 (ET) de este lunes. La empresa Air Canada habilitó una línea de asistencia (1-800-961-7099) para familiares de las víctimas y de los más de 40 heridos. “Agradezco a los neoyorquinos y visitantes cuyos planes de viaje se vieron afectados por su paciencia y comprensión”, manifestó el alcalde en relación con el caos generado en el transporte regional.
Una cadena de errores en la pista 4 del Aeropuerto LaGuardia, de Queens, Nueva York, derivó en un accidente fatal entre un vuelo de Air Canada que aterrizaba, proveniente de Montreal, y un vehículo de emergencia. Expertos en aviación y autoridades federales investigan si la carga de trabajo y el mal descanso del personal de la torre de control pudo haber causado el error humano que derivó en el choque del domingo por la noche.
Kevin Mahoney, abogado especializado en el sector, señaló que gestionar el espacio terrestre y el aterrizaje de aviones comerciales de forma simultánea es una tarea “exigente” que expone las limitaciones de personal de la FAA. La investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) reconstruirá las últimas 72 horas del controlador involucrado para determinar si el agotamiento jugó un papel determinante en la autorización que permitió al camión de bomberos cruzar la pista, consignó NBC Nueva York. Pese a que el aeropuerto contaba con dotación completa según el Gobierno, el factor humano es clave en las pesquisas.
