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Por qué hay paro en todos los puertos del país: las razones de la medida de fuerza

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Buenos Aires, 3 agosto (NA) — Los principales gremios marítimos y portuarios iniciaron un paro en todos los puertos del país en rechazo al decreto del Gobierno de Javier Milei que desregula una actividad considerada estratégica para el comercio exterior.

Las organizaciones sindicales sostienen que la norma modifica aspectos centrales del régimen laboral vigente y, por ese motivo, resolvieron lanzar una medida de fuerza de alcance nacional.

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, uno de los ejes del decreto es ampliar la libertad de contratación dentro de la actividad portuaria.

Desde el Gobierno aseguran que la reforma busca eliminar regulaciones que consideran innecesarias, agilizar el funcionamiento del sistema y mejorar la competitividad del sector, con el objetivo de reducir costos logísticos y favorecer el comercio exterior.

Los sindicatos, en cambio, afirman que los cambios afectan derechos laborales y alteran el esquema bajo el cual se desarrolla actualmente la actividad. Además, cuestionan que la reforma haya sido implementada mediante un decreto y reclaman que el Ejecutivo convoque a una instancia de diálogo antes de avanzar con su aplicación.

La medida de fuerza impacta sobre la operatoria de los principales puertos del país y podría provocar demoras en el movimiento de mercaderías destinadas a la exportación e importación.

Mientras el Gobierno defiende la desregulación como parte de su programa de reformas económicas, el conflicto mantiene enfrentados al Ejecutivo y a los gremios de uno de los sectores clave para el comercio exterior argentino.

La medida de fuerza impacta sobre la operatoria de los principales puertos del país y podría provocar demoras en el movimiento de mercaderías destinadas a la exportación e importación.

Mientras el Gobierno defiende la desregulación como parte de su programa de reformas económicas, el conflicto mantiene enfrentados al Ejecutivo y a los gremios de uno de los sectores clave para el comercio exterior argentino.

AgenciaNA

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